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Compressore d'aria a magneti permanenti da 30 kW e 40 CV con variatore di frequenza.

Breve descrizione:

Potente compressore VFD da 30 kW con portata di 5,0 m³/min a 0,7 MPa.

Caratteristiche: connettore da 1 1/4″, struttura robusta da 450 kg e motore raffreddato ad olio.

Adatto per stampaggio pesante, lavorazione della gomma e impianti di produzione multilinea.

 


Dettagli del prodotto

Etichette prodotto

Panoramica del prodotto:
Il modello XZV-40A è progettato per essere un compressore robusto e affidabile, ideale per ambienti di produzione che richiedono un flusso costante e elevato di aria compressa su più turni. Dotato di un motore a magneti permanenti da 30 kW con una portata fino a 5,0 m³/min a 0,7 MPa, questo compressore è specificamente progettato per soddisfare le esigenze di impianti di stampaggio metalli, linee di vulcanizzazione della gomma e stabilimenti di produzione ceramica. Il motore a doppio guscio raffreddato ad olio offre un'eccezionale protezione contro le particelle fini tipiche di questi settori, mentre la precisione di pressione di ±0,01 MPa del variatore di frequenza garantisce la stabilità e l'assenza di difetti nei processi produttivi. Il connettore da 1 1/4" supporta un'elevata distribuzione del flusso e la robusta struttura da 450 kg riduce al minimo le vibrazioni, prolungando la durata sia del compressore che delle apparecchiature collegate.

Vantaggi principali

  1. Gestione di carichi ad alta inerzia – Ottimizzata per stampaggio e formatura
    • La programmazione del VFD include algoritmi specializzati per carichi ad alta inerzia
    • Risponde istantaneamente quando le presse per stampaggio o le macchine per stampaggio a iniezione sono in funzione
    • Mantiene la stabilità della pressione anche in caso di improvvisi aumenti della domanda del 50%.
    • Previene i cali di pressione che possono causare la formazione di pezzi difettosi nei processi di formatura critici.
  2. Motore a doppio guscio raffreddato ad olio: la barriera antipolvere definitiva.
    • L'olio di raffreddamento del motore circola attraverso un involucro sigillato, completamente isolato dall'aria ambiente.
    • Niente alette di raffreddamento, niente ventola esterna, niente condotti d'aria che possano ostruirsi con la polvere.
    • Ideale per la lavorazione della gomma (polvere di nerofumo), gli impianti ceramici (polvere di argilla) e le fonderie.
    • La temperatura della superficie del motore rimane sicura al tatto, riducendo la radiazione termica nell'area di lavoro.
  3. Motore a magneti permanenti di livello industriale
    • Costruito con cuscinetti per impieghi gravosi progettati per oltre 40.000 ore di funzionamento continuo.
    • I magneti al neodimio mantengono la loro piena forza magnetica anche dopo oltre 15 anni.
    • L'avvolgimento statorico anticorona previene le scariche elettriche in ambienti ad alta tensione.
    • Perdite di rame nel rotore pari a zero: mantiene un'efficienza superiore al 95% a tutte le velocità.
  4. Gestione intelligente della pressione per operazioni multilinea
    • Il PLC analizza continuamente le tendenze di pressione e prevede le variazioni della domanda.
    • Pre-accelera il motore prima che le macchine di grandi dimensioni si attivino, eliminando i cali di pressione.
    • È possibile programmare profili di pressione personalizzati per diversi turni di produzione.
    • Apprende automaticamente le modalità di utilizzo della tua struttura nel tempo.
  5. PLC francese con reportistica delle prestazioni basata sui turni
    • Tiene traccia del consumo energetico, del tempo di funzionamento e dell'efficienza per turno.
    • Genera report che aiutano a identificare i colli di bottiglia nella produzione.
    • Fornisce avvisi di manutenzione personalizzati in base alle effettive ore di funzionamento.
    • Possibilità di accesso remoto per il monitoraggio fuori sede tramite smartphone o computer.

Parametro tecnico:

  • Portata d'aria libera: 5,0 m³/min a 0,7 MPa | 4,8 a 0,8 MPa | 4,3 a 1,0 MPa | 4,0 a 1,25 MPa
  • Potenza del motore: 30 kW / 40 CV
  • Metodo di avvio: Avviatore Y-△
  • Tensione: 380 V trifase 50 Hz (personalizzabile)
  • Metodo di azionamento: Azionamento diretto
  • Contenuto di olio: ≤3 PPM
  • Connettore: 1 1/4"
  • Rumore: 68±2 dB(A)
  • Temperatura dell'aria immessa: ≤ temperatura ambiente +8~15°C
  • Dimensioni: 1250×850×1160 mm
  • Peso: 450 kg

Applicazione

Industria Applicazioni specifiche
Stampaggio dei metalli Azionamento della pressa punzonatrice, espulsione del pezzo, soffiaggio dello stampo, trasporto degli scarti
Lavorazione della gomma Presse per vulcanizzazione, macchine per la costruzione di pneumatici, stampaggio a iniezione della gomma
Fabbricazione di argilla Pressatura a filtro, spruzzatura di smalto, formatura pneumatica, controlli del forno
Automobilistico Celle di assemblaggio di medie dimensioni, saldatura robotizzata, collaudo dei componenti
Iniezione di plastica Estrattori per anime di macchine per stampaggio, espulsione dei pezzi, pinze robotizzate
Attrezzature agricole Seminatrici pneumatiche, nastri trasportatori, sistemi di irrorazione

Accessori opzionali:

  • Filtro di aspirazione ad alta resistenza per ambienti con elevata presenza di polvere.
  • Sensore di temperatura dell'olio con spegnimento automatico
  • Pacchetto di garanzia estesa (36 mesi)
  • Monitor del punto di rugiada pressorio per il controllo qualità

Domande frequenti:

D1: Il modello XZV-40A ha un livello di rumorosità dichiarato di 68 dB(A): come si confronta con i livelli di rumorosità tipici delle presse per stampaggio?
A: Le presse per stampaggio generano in genere 90-100 dB(A), quindi i 68 dB(A) del compressore sono relativamente bassi in confronto. È possibile installare l'XZV-40A in prossimità del reparto di stampaggio senza aumentare significativamente il livello di rumore ambientale. Ciò significa anche che gli operatori non avranno bisogno di protezioni acustiche aggiuntive specifiche per l'area del compressore.

D2: Come resiste il motore raffreddato ad olio al calore proveniente da forni o stufe vicine?
A: Il sistema di raffreddamento ad olio fa circolare il lubrificante attraverso un apposito radiatore che disperde il calore nell'aria ambiente. Purché il radiatore sia adeguatamente ventilato (si consiglia uno spazio libero di 1 metro su tutti i lati), il sistema è in grado di mantenere le temperature del motore ottimali anche in presenza di fonti di calore ambientali nelle vicinanze. L'olio stesso assorbe e disperde efficacemente il calore del motore, mantenendo gli avvolgimenti a temperature significativamente inferiori rispetto ai sistemi di raffreddamento ad aria.

D3: Il modello XZV-40A è in grado di gestire frequenti cicli di avvio/arresto dovuti a una produzione intermittente?
R: Sì. La funzione di avviamento graduale dell'inverter elimina gli urti meccanici e le sollecitazioni elettriche durante l'avvio. A differenza dei compressori a velocità fissa che soffrono di surriscaldamento del motore durante gli avviamenti frequenti, l'inverter dell'XZV-40A accelera gradualmente il motore fino alla velocità di esercizio. Tuttavia, per un'efficienza energetica ottimale, si consiglia di utilizzare la modalità "standby" anziché lo spegnimento completo per brevi pause (inferiori a 2 ore), poiché l'inverter consuma pochissima energia quando è inattivo.

D4: Perché l'avvolgimento statorico anticorona è importante per un impianto di stampaggio?
A: Gli impianti di stampaggio sono spesso soggetti a fluttuazioni di tensione dovute all'accensione e allo spegnimento di macchinari di grandi dimensioni. Queste fluttuazioni possono causare scariche corona negli avvolgimenti dei motori, degradando gradualmente l'isolamento e portando al guasto del motore. L'avvolgimento anticorona previene questo degrado, fornendo una protezione aggiuntiva in ambienti con qualità di alimentazione instabile.

D5: Il modello XZV-40A è compatibile con i lubrificanti sintetici per intervalli di cambio olio prolungati?
R: Sì, consigliamo di utilizzare oli per compressori sintetici di alta qualità a base di PAO (ISO VG 46). Questi oli offrono un'eccellente stabilità termica, resistono all'ossidazione e consentono intervalli di cambio olio fino a 8.000 ore in condizioni operative normali. Offriamo un olio sintetico di nostra produzione, specificamente formulato per la serie XZV al fine di massimizzare le prestazioni.


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